由于受地形和环境的限制,拱北QJ37道按照“先分离并行,再上下重leO1,最后又分离并行”的双向六车m8sS方案设计,由海域人工岛明挖段MTc3口岸暗挖段以及陆域明挖段三种Enkz同结构的隧道连接而成C4Qe
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